Navigon Mobile Navigator 7 PNA und PDA

Geschrieben von Andreas Erle (01.01.2009 00:00 CET)

Der Navigon Mobile Navigator ist seit Jahren eines der Navigationsprogramme, das in vielerlei Hinsicht Masstäbe setzt. Sowohl von der Detaillierung des Kartenmaterials, als auch von der Zahl der immer wieder neuen Features. Mit der Version 6 war man allerdings ein wenig in die Kritik geraten: Zu wenig Neuerungen seien dabei gewesen, zu wenig, dass den Mobile Navigator von seiner Konkurrenz abhob meinten die einen. Die anderen waren unglücklich mit der Geschwindigkeit der Routenberechnung, und so gab es genug, was Navigon für die Version 7 als "Hausaufgaben" auf hatte.

O2 als Mobilfunkbetreiber hat bereits Interesse bekundet, das hauseigene Produktportfolio, das auch Geräte mit Navigationssoftware enthält, mit Standalone-Geräten wie dem 8110 zu ergänzen.

Nach mehreren Monaten Betatest ist jetzt mit dem 8110 der erste Navigon-eigene PNA auf dem Markt, der den Mobile Navigator 7 "an Bord hat", und damit für mich auch endlich die Freigabe, darüber zu berichten. Dieses Videofeature zeigt Stück für Stück die Neuerungen des Mobile Navigator 7.

Sprachbedienbarkeit:
Gabs schon? Richtig, allerdings nur passiv. Soll heissen: Im Mobile Navigator 6 konnte man nur einem Favoriten eine Sprachbezeichnung hinterlegen und diese dann abrufen, ein simpler Mustervergleich also. Beim Mobile Navigator 7 kommt eine echte Spracherkennung zum Einsatz: Sprachtaste drücken, Ort, Strasse und Hausnummer sagen, die Wahl bestätigen und schon geht die Navigaion los:

Aktive Halterung:
Der erste der neuen PNAs, der Navigon 8110, hat eine besondere Autohalterung: Sie ist aktiv! Das Kabel, durch das Strom und die TMC- (Verkehrsfunk-) Daten in das Gerät kommen, wird hinten an der Halterung angeschlossen, der 8110 wird dann simpel in die Halterung geklickt und bekommt die Daten über eine Kontaktleiste. Einfacher geht es nicht, zumal damit der Kabelsalat für den Anschluss des PNAs entfällt:

Routinggeschwindigkeit:
Einer der Punkte, die immer wieder als Kritik am Mobile Navigator genannt wurden: Die Berechnung der Route von der aktuellen Position zum Ziel dauert viel zu lange. Das mag man jetzt sehen, wie man will, eines aber steht fest: Navigon hat verstanden... und der Mobile Navigator wird diesen Vorwurf sicher nicht mehr zu hören bekommen: Die Zeit vom Abschluss der Zieleingabe bis zur berechneten Route wurde massiv verringert. Im Beispiel benötigt der Navigon 8110 für die Berechnung der Strecke von Krefeld bis nach Passau (knappe 700km) unter zwei Sekunden. Ebefall zu sehen: Die neue Eingabemethode, die nur noch Buchstaben anwählbar macht, die zusammen mit den bisher eingegebenen einen Ort/eine Strasse bilden, die auch im Kartenmaterial existiert. Auch hier sieht man wieder die Geschwindigkeit, mit der die Datenbank durchsucht wird:

TMC Pro:
TMC, der "Traffic Message Channel" und damit die Anbindung eines Navigationssystems an die Verkehrsmeldungen, ist nichts allzu neues mehr. Allerdings sind mehr und mehr Anwender genervt davon, dass die Meldungen manchmal nicht allzu aktuell sind und man quasi gleich "das Autoradio" verwenden könne. Richtig: Die über die Radiosender per RDS übertragenen Meldungen stammen aus den selben Quellen, und damit sind sie zwar "früher da" (Weil kontinuierlich übertragen und nicht nur stündlich nach den Nachrichten), aktueller sind sie aber nicht.
Abhilfe verspricht da TMC Pro, das durch Brücken über Autobahnabschnitten deutlich genauere Informationen liefert: Zwei Nachteile hat das allerdings: Zum einen ist der Service kostenpflichtig, zum anderen wird er nur von kleineren Stationen ausgestrahlt, und damit ist die Abdeckung nicht ganz so hoch wie bei dem "normalen" TMC. Navigon hat sich diesem quasi-Dilemma lange durch Nichtachtung widersetzt, endlich aber mit dem Mobile Navigator 7 den richtigen Weg eingeschlagen: bei den "teureren" Modellen ist TMC Pro an Bord, mit dem Kaufpreis finanziert. Um aber nicht ohne Meldungen da zu stehen, wenn kein Sender verfügbar ist, werden mit Prio 2 auch normale TMC-Meldungen aufgenommen. Unterscheiden tun sich die beiden Arten auch visuell, TMC Pro-Meldungen haben ein gelbes Symbol links. Alle Meldungen können auf der Karte betrachtet werden:

Text to Speech:
Im Gegensatz zu den Vorgängerversionen spricht der Mobile Navigator 7 Klartext: Es werden nicht nur "Klangschnipsel", die vorher aufgenommen wurden, wiedergegeben, das Programm generiert sich Strassennamen selbst und spricht sie dann natürlich auch aus. Text to Speech oder TTS nennt sich das Verfahren, dass abhängig von der Hardware verfügbar ist:

Reality View:
Probleme bei der Auffahrt auf eine Autobahn oder in einem Autobahnkreuz gehören der Vergangenheit an: Der Mobile Navigator 7 verwendet eine Sicht, die sich "Reality View" nennt. Diese stellt die Auffahrt oder das Kreuz mit Schildern schematisch dar, die so aussehen wie die, unter denen Sie herfahren. Dazu kommt die Anzeige der richtigen Spur durch einen dicken, unübersehbaren Pfeil. Im Zusammenspiel mit TTS wird dann auch noch die Richtung angesagt, in die Sie fahren müssen.

Besonders hilfreich ist das Ganze dann tatsächlich in Autobahnkreuzen, denn dort wird die Richtung der Spur, in die man fahren soll, sowohl per Sprache als auch in der schematischen Ansicht der Autobahnschilder angezeigt. Man kann eigentlich gar nicht mehr falsch fahren... :-)

Exit View:
Eine weitere Neuerung des Mobile Navigator 7 ist die so genannte Exit View: Ähnlich der Ansicht in den Autobahnkreuzen wird hier das Schild der Ausfahrt mit den Namen und der Ausfahrtnummer angezeigt. Vor allem wichtig, wenn viele Ausfahrten nah beieinander sind:

Lane Info/Lane Assistant:
Wer sich mit dem Auto in einer unbekannten Grosstadt bewegt, der kennt das Problem: Da soll man links abbiegen, ist aber auf der vollkommen falschen Spur... oder die vermeintliche Geradeausspur ist eine zweite Linksabbiegerspur. Alles Dinge, die die Nerven und im schlimmsten Fall Blech kosten. Da hilft die schematische Darstellung der zu verwendenden Spuren, die sich hinter der "Lane Info" verbirgt. Achtet auf die Symbole rechts oben im Display!

Ende September 20080 ist dann auch die PDA-Version auf den Markt gekommen. Durch einige Umstände (u.a. die fehlende Unterstützung von Windows Mobile 6.1 und damit der aktuellen Geräte), dem Nichtlaufen auf dem HTC Touch Diamond/Pro habe ich diesen Test noch nicht erweitert. Den aktuellen Stand der Entwicklungen seht Ihr im Blog . Sobald eine testbare Version existiert, wird dieser Testbericht erweitert.